দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলো নিয়মিতভাবে বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত দেশ হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এই অঞ্চলে বিশুদ্ধ বায়ু অর্জনের জন্য অর্থনৈতিকভাবে সম্ভাব্য ব্যয়, কার্যকর সমাধান সহজলভ্য করেছে। তবে, বিশ্বব্যাংক মনে করে, তাদের নীতি এবং বিনিয়োগের সমন্বয় প্রয়োজন। মঙ্গলবার (২৮ মার্চ) বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকায় ‘পরিচ্ছন্ন বায়ুর জন্য প্রচেষ্টা: দক্ষিণ এশিয়ায় বায়ুদূষণ এবং জনস্বাস্থ্য’ প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে বিশ্বব্যাক। এই অঞ্চলে বায়ু দূষণে প্রতি বছর আনুমানিক ২০ লাখ মানুষের অকাল মৃত্যু ঘটে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে কিছু অংশে; সূক্ষ্ম কণা-পদার্থ (যেমন ঝুল এবং ছোট ধুলোর ঘনত্ব) অঞ্চলের সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ এবং দরিদ্র অঞ্চলগুলো ডব্লিউএইচও মান, কাঙ্খিত মানের চেয়ে ( ৫এমজি/এম৩) ২০ গুণ বেশি।একটি এলাকায়, বায়ু দূষণকারীর ঘনত্ব প্রতি ঘনমিটার বায়ু বা ৫এমজি/এম৩ মাইক্রোগ্রামে (এক গ্রামের এক মিলিয়ন ভাগ) দেয়া হয়।
দক্ষিণ এশিয়ায়, দূষণে প্রতি বছর আনুমানিক ২০ লাখ মানুষের অকাল মৃত্যু ঘটে। এই ধরনের চরম বায়ু দূষণের সংস্পর্শে, শিশুদের মধ্যে হ্রাসকৃত মানসিক বিকাশসহ শ্বাসযন্ত্রের সংক্রমণ এবং দীর্ঘস্থায়ী এবং দুর্বল রোগের প্রভাব বাড়ছে । বিশ্বব্যাংকের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বায়ুদূষণ স্বাস্থ্যসেবার খরচ বাড়ায়, একটি দেশের উৎপাদন ক্ষমতা কমায় এবং কর্মদিবস নষ্ট করে।
বাংলাদেশ ও ভুটানের জন্য বিশ্বব্যাংকের কান্ট্রি ডিরেক্টর আব্দুলায়ে শেখ বলেছেন, “বায়ুদূষণ জনস্বাস্থ্যের জন্য একটি গুরুতর হুমকি সৃষ্টি করে এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির ওপর এর বড় প্রভাব রয়েছে।”
তিনি বলেন, “প্রমাণগুলো দেখায় যে অঙ্গীকার, সঠিক পদক্ষেপ এবং নীতির মাধ্যমে বায়ু দূষণ মোকাবেলা করা সম্ভব। বাংলাদেশ এরই মধ্যে বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণ বিধিমালার অনুমোদনসহ বায়ুর মান ব্যবস্থাপনার উন্নতির জন্য পদক্ষেপ নিয়েছে। শক্তিশালী জাতীয় পদক্ষেপের পাশাপাশি, বায়ু দূষণ রোধে আন্তঃসীমান্ত সমাধান গুরুত্বপূর্ণ হবে। বিশ্লেষণমূলক কাজ এবং নতুন বিনিয়োগের মাধ্যমে বিশ্বব্যাংক বাংলাদেশকে বায়ু দূষণ কমাতে সাহায্য করছে।”
সবচেয়ে খারাপ বায়ু দূষণসহ বিশ্বের ১০টি শহরের মধ্যে ৯টি দক্ষিণ এশিয়ায় রয়েছে এবং ঢাকা তাদের একটি।বায়ুদূষণ দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করে জাতীয় সীমানা অতিক্রম করে। প্রতিবেদনে দক্ষিণ এশিয়ার ছয়টি প্রধান এয়ার শেড চিহ্নিত করা হয়েছে, সেখানে বাতাসের গুণমান স্থানিক আন্তঃনির্ভরতা বেশি। বাংলাদেশ, ভারত, নেপাল এবং পাকিস্তান; ইন্দো-গাঙ্গেয় সমভূমি-তে বিস্তৃত একটি সাধারণ এয়ার শেড ভাগ করে। প্রতিটি এয়ারশেডের কণা বিভিন্ন উৎস এবং অবস্থান থেকে আসে। উদাহরণস্বরূপ, ঢাকা, কাঠমান্ডু এবং কলম্বোর মতো অনেক শহরে শুধুমাত্র এক-তৃতীয়াংশ বায়ু দূষণ হয়।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বায়ু দূষণের আন্তঃসীমান্ত প্রকৃতিকে স্বীকৃতি দিয়ে চারটি দক্ষিণ এশিয়ার দেশ; বাংলাদেশ, ভারত, নেপাল এবং পাকিস্তান প্রথমবারের মতো ইন্দো-গাঙ্গেয় সমভূমি এবং হিমালয়ের পাদদেশে বায়ুর গুণমান উন্নত করতে কাঠমান্ডু রোডম্যাপ তৈরি করতে একত্রিত হয়েছে।
দক্ষিণ এশিয়ার জন্য আঞ্চলিক একীকরণের জন্য বিশ্বব্যাংকের পরিচালক সিসিলি ফ্রুম্যান বলেছেন, “বায়ুদূষণ একটি শহর, রাজ্য বা জাতীয় সীমানার মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, এটি প্রকৃতির আন্তঃসীমান্ত।”
তিনি উল্লেখ করেন, “দক্ষিণ এশীয় দেশগুলো একই এয়ার শেড, সাধারণ ভৌগলিক এলাকা ভাগ করে। যেগুলো একই বায়ুর গুণমান ধারণ করে। তারা যদি সমন্বিত পন্থা অবলম্বন করে, তবেই বায়ু দূষণের উদ্বেগজনক মাত্রা কমাতে পারে। একসঙ্গে কাজ করার মাধ্যমে দেশগুলো আরো ভাল, দ্রুত এবং সহজে ফলাফল পেতে পারে।”
বাংলাদেশ এবং আরো কয়েকটি দক্ষিণ এশিয়ার দেশ বায়ুর মান উন্নত করতে নীতি গ্রহণ করেছে। তবে, জেলা ও দেশ পর্যায়ে পদক্ষেপ নেয়ার পাশাপাশি, প্রতিবেশী দেশগুলোর সঙ্গে সমন্বিত আন্তঃসীমান্ত পদক্ষেপ নেয়া জরুরি।
প্রতিবেদনটি দেখা যায় যে বিদ্যুৎ কেন্দ্র, বড় কারখানা এবং পরিবহনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ বর্তমান নীতিগত পদক্ষেপগুলো সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়িত হলেও, দক্ষিণ এশিয়া জুড়ে পিএম ২.৫ ঘনত্ব হ্রাস করতে আংশিকভাবে সফল হবে। বৃহত্তর অগ্রগতি অর্জনে নীতিনির্ধারকদের অন্যান্য খাতে, বিশেষ করে ক্ষুদ্র উৎপাদন, কৃষি, আবাসিক রান্না এবং বর্জ্য ব্যবস্থাপনায় দৃষ্টি প্রসারিত করা উচিত বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়।
